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新建泛亚铁路中通道磨憨/磨丁至万象段（新建磨万铁路）起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪至磨憨铁路，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点老挝首都万象市；线路全长414.332KM,属于一带一路项目和泛亚铁路重要组成部分，中老铁路投入运营后将面临大量维护工作，传统运维模式下需要投入大量运维人员，且铁路运营维护工作专业性较强,涉及工务、电务、供电等多专业、多工种，需要投入大量的人力、物力。

针对老挝铁路的当地运营经验欠缺，运维人员技术水平有限等不足，我司以ICT技术平台融合业务需求，设计提供了该铁路运营期设备巡检流程化、安全监控可视化、应急指挥机动化的三大应用，为老挝铁路构建一套铁路安全生产全过程业务管理平台，协助客户建立起当地铁路生产作业标准化、安全高效作业、智能运维的能力，也为老挝境内其他铁路项目及泛亚铁路项目的智能运维管理模式提供借鉴。